ウサジイの公演日記＃1149

【ウサジイ昔ばなし】〈150〉・・・トンネル（とか）
下呂市の幼保巡演に向かう途上、中津川市・旧付知町から旧加子母村へぬける賽神トンネルに出会う。何度も走っているルートだが、トンネルに差し掛かった際に上の方に目がゆく。お…まだ残っている、旧い時代のトンネルが！ジイが入団した頃は道幅がかなり狭く、今より50mほど登った所に今より狭い隧道があった。冬場は凍結に気を付けねばならない難所でもあった。…から、トンネルの思い出が湧き。
☆三重県南部・大紀町のＲ41沿から錦集落へ抜ける道。今は立派な道路で、錦望トンネルを抜ける山越えになっている。が、これまた入団の頃開通しておらず、センターラインも無いガタゴト道。稜線を越えると、カーブ毎に「あとカーブ@@」と残数が書かれた看板が立っていた。総数は50をはるかに超えていた気がする。☆岐阜市・鶯谷トンネル。岐阜城を擁する金華山南麓を抜け、市中心部へのショートカット・ルートだ。近年の劇団員利用率は不明だが、ジイは入団時からお気に入り。利用者はそれなりにいるのに、暗〜いジメジメした設備を改善する兆しもない。…そのうち老朽化で閉鎖だろうか？☆ご存知・中央道恵那山トンネル。上下線開通したのは、何時頃だったんだろう？その昔は一本しか通っておらず、中央にポールの立つ対面通行だった。当然、制限速度は5〜60ｋｍ。が、手前までは二車線あり、合流点を先頭に渋滞が発生する。人形劇カーニバル飯田へ向かう時期は夏休み。大渋滞＋トンネル内もノロノロで…抜けた信州の空が格別だった。☆トンネルじゃないけど…アンダーパス。名古屋市西部を流れる庄内川の堤防道路には、交差する道路との混雑を避けるため、橋の下を潜るルートがある。一宮方面から劇団に帰る際、今では名古屋高速だが、昔はＲ22〜堤防〜Ｒ23が最速。景観もよく楽しい道路です。…で、その横を流れる新川にも同じモノがあって。小学校公演班の頃、橋詰の赤信号を避けるため、ワゴン車はアンダーでパスする。ジイ運転のトラックも続こうと…ダメだ‼橋桁に「高さ2.5ｍ」の表示が！危うく器物損壊となるところでした。